Explicación/Historia:

• Las carreras callejeras suelen ser de una forma no autorizada e ilegal que ocurren en una vía pública. Las carreras en las calles se consideran un peligro antiguo, ya que las carreras de caballos ocurrieron en las calles durante siglos, y las carreras callejeras en automóviles son probablemente tan antiguas como el automóvil en sí.

• Se hizo especialmente frecuente durante el apogeo del hot rodding y los muscle cars y continúa siendo popular y peligroso, con muertes y mutilaciones de transeúntes, pasajeros y conductores que ocurren cada año.

• En los Estados Unidos, las carreras callejeras modernas tienen sus raíces en Woodward Avenue, Michigan, en la década de 1960, cuando las tres principales compañías automotrices estadounidenses con sede en Detroit producían autos de alto rendimiento. Dado que no siempre había un lugar de carreras privado disponible, las carreras callejeras se celebrarían ilegalmente en las vías públicas.

• Aunque normalmente se llevan a cabo en carreteras poco concurridas en las afueras de la ciudad o en el campo, algunas carreras se llevan a cabo en grandes complejos industriales. Las carreras callejeras pueden ser espontáneas o bien planificadas y coordinadas. Las carreras bien coordinadas se planifican con anticipación y, a menudo, las personas se comunican a través de radios bidireccionales o radio de banda ciudadana y utilizan escáneres policiales y unidades de GPS para marcar los lugares donde la policía local es más frecuente.

• Los opositores a las carreras callejeras afirman que las carreras callejeras tienen una falta de seguridad en relación con los eventos de carreras sancionados, así como repercusiones legales derivadas de incidentes, entre los inconvenientes de las carreras callejeras.

¿Cómo son las reuniones de carreras callejeras?

• La mayoría de los lugares de reunión son agitados y tensos, con derivas, carreras de arrastre y enormes congregaciones de personas observando. Inmediatamente después de establecerse en cada punto crítico, es solo cuestión de tiempo que la policía intervenga.

• Después de apresurarse a un lugar, los coches se separan rápidamente a cada lado de la calle mientras los corredores corren a toda velocidad por la calle hasta que aparezca la policía. Entonces, es ahí un caos total.

¿Son peligrosas las carreras callejeras?

• Absolutamente. Los peligros de las carreras callejeras están presentes. De hecho, escuchamos historias de repercusiones trágicas. Algunos participantes comparten con nosotros algunas historias desgarradoras sobre accidentes en el que estuvieron involucrados.

El carácter general de la escena automovilística en Los Ángeles está regido por todas las personas con aficiones relacionadas al automovilismo, que en conjunto forman esa gran comunidad de tuneros, sociopatas y delincuentes que de vez en cuando te puedes encontrar por la carretera.

Sus cualidades más reputadas son las siguientes:

• Hábitos transgresivos de las normas y códigos regulados por la autoridad del tráfico.
• Concentraciones con objetivo de presenciar o realizar actividades temerarias en un entorno relativamente clandestino, usualmente no violento.
• Ganancia de intereses mediante apuestas ilegales producidas por las carreras.
• Principal protagonismo de un gran porcentaje de multas, accidentes y víctimas del tráfico que suceden en la práctica.

Salvo excepciones, este tipo de acciones ocurren de noche cuando la cantidad del tráfico es menor.

Como interpretar:

• El entorno se debe de rolear durante el transcurso. Ante la mínima posibilidad la policía debería de ser alertada en poco tiempo.

• Cualquiera podría identificar una zona en la que habitualmente ocurren actividades de las anteriormente mencionadas. Prueba de ello son el ruido o las marcas que se dejan en el asfalto debido a la constante rodadura de los coches y motos. Por lo tanto, la atención de la policía sobre este asunto es muy alta y es habitual que ocurran controles y restricciones de acceso, utilizando incluso agentes de paisano con la intención de averiguar la identidad de los conductores para poder citarles y aplicar las sanciones pertinentes.

• La justicia, mediante un juicio previo y valoración de cada caso sanciona a los conductores con multas, retiradas de permisos e incluso la cárcel. En algunos estados los coches que han estado envueltos en carreras ilegales se envían a centros de reciclaje y se destruyen prensándolos, para evitar que vuelvan a las calles.
  En el momento que un conductor sobrepasa la línea de la legalidad todo son desventajas.

• La única explicación sobre este tipo de comportamientos es que están impulsados por el entusiasmo hacia el automovilismo o los deportes de motor, y que por falta de recursos u otras causas no pueden permitirse correr e incluso competir con su coche en el lugar adecuado.

• La psicología está muy ligada a la manera de conducir de una persona.

• El análisis psicológico de la personalidad que actúa de manera fraudulenta en la carretera sin causa aparente se podría entender como una necesidad de llamar la atención y una falta de control irracional.

• No todos los "corredores" tienen un perfil psicopático que les induce al delito:
  La persona experimentada no recurre continuamente a las malas prácticas debido a que tiene capacidad para valorar la peligrosidad y controlar sus impulsos.

• No tiene la misma intención una persona que conduce temerariamente en una carretera desierta, que otra que planea una masacre.

¿Solo se dedican a correr y a huir de la policia?

• No, no se trata de jugar al Need For Speed Most Wanted, para un corredor la prioridad que tiene es su coche, que siempre esté puesto a punto, que sea exclusivo y que lleve las mejores piezas de competencia del mercado de ese modelo y esa marca, en definitiva, es el vínculo que genera el coche y su dueño.

• Las carreras son aparte, donde un grupo de amigos se reunen con sus coches y quieren exprimirlos en determinadas zonas ya sea por afición y gusto o por exhibición. Donde a veces pueden pasar desgracias como en todos lados ya que no está controlado oficialmente, de donde surgen accidentes de tráfico, atropellos y molestias de los civiles.

¿Y que pasa con los que buscan provocar a la policía?

• No suele haber gente que provoque a los agentes en el sv forzándolos a una persecución a excepción de los trolls, ya que por normativa si confiscan un vehículo de un corredor en la vida real no lo volvería a ver más ya que queda incautado, algo que en el sv no se podría realizar, y muchos user's que van del palo de los mencionados trolls, lo hacen, pero por suerte son pillados rápido, pero con la mala suerte que manchan este tipo de rol para la gente que lo intenta interpretar con seriedad.

• Lógicamente hay gente y gente, gente que interpreta darle igual todo, que no teme a nada y tiene plena confianza en su coche dandole igual pasarse dos como cuatro años en prisión.

• Pero no todos son así, muchos corredores, que han estado quemando rueda, o derrapando y les han pillado in-fraganti, no se dan a la fuga. Paran y esperan la receta del policía. Como es lógico ante un miedo racional por los nervios.

¿Que hace un corredor callejero en el día a día?

• Independientemente, un corredor callejero no está dando vueltas con su coche las 24/7, hace su vida durante el día, con alguna que otra visita en su taller de confianza para hacer una puesta a punto y preguntar por las últimas actualizaciones del catálogo, a ver que puede instalar en su coche y que no, ir al CarWash favorito y lavar el coche a fondo para dar un toque llamativo extra.

• Pero cuando cae la noche, sale a la calle de madrugada a entrenar por las calles menos transitadas de la ciudad, y los findes de semana, al punto de encuentro donde estén sus amigos con sus mismas aficiones.

• Y como vale más una imagen que 1000 palabras, dejamos por aquí un resumen de lo que se vive en L.A en este ámbito rutinario en este sector de gente.

Perpectiva de un asistente:
Youtube Video

Perpectiva de la policía y los medios de comunicación:
Youtube Video

(Cabe recalcar que esta guía está creada para aclarar cosas para la gente sin conocimiento, o para que el interesado pueda aprender). Gracias a @ByDanif por la guía que tienen también.

Apoyo rotundo, confío plenamente en el proyecto igual que en el líder.

• NOMBRE COMPLETO: Chris Riggs

• EDAD: 39

• LUGAR DE NACIMIENTO: Los Santos, San Andreas

• NACIONALIDAD: Estadounidense

• SEXO: Hombre

• PADRES: Los padres de Chris siempre miran de su seguridad pero se fian de él. Son originarios de Los Santos también. Viven cerca de Del Perro, ambos jubilados.

• APARIENCIA FÍSICA: Chris mide 179 cm, sus ojos son marrón oscuro, tiene la mandíbula bien marcada, su cabello es fino y oscuro también, como sus ojos, tiene una complexión robusta.

• PERSONALIDAD: Es una persona confiada, sabe lo que hace, es bastante reservado y se centra mucho en su trabajo.

• INFANCIA/JUVENTUD: Nunca tuvo problemas durante su infancia , fue fácil educar a un blanco en un barrio seguro y rico, pero a parte de eso, siempre consiguió lo que se propuso, fue educado durante su etapa.

• ACTUALIDAD: A día de hoy Chris vive en Del Perro en un apartamento, sale con sus amigos y pasa el tiempo entretenido.

• EDUCACIÓN: Ha estudiado en el instituto de Los Santos, que después pasó a ser una Universidad.
  Ha estado en la Elementary School, Middle School y High School.

• OTROS: N/A

• NOMBRE COMPLETO: Daniel Peter Chavez (Daniel_Chavez)

• EDAD: 33

• LUGAR DE NACIMIENTO: Los Santos, San Andreas

• NACIONALIDAD: Estadounidense

• SEXO: Hombre

• PADRES: Los padres de Daniel son bastante protectores con él, siempre miran de su seguridad y dudan de todas sus opiniones, buscan lo mejor para él,. son originarios de Los Santos también. Viven en las afueras de la ciudad, cerca de Vinewood, ambos jubilados.

• APARIENCIA FÍSICA: Daniel mide 184 cm, sus ojos son marrón oscuro, tiene una nariz respindona, su cabello es marrón oscuro también, como sus ojos, tiene una complexión robusta.

• PERSONALIDAD: Es un hombre confiado, aventurero y bastante reservado, no suele relacionarse con los demás y se centra mucho en su trabajo.

• INFANCIA/JUVENTUD: Siempre tuvo problemas en el barrio, no fue fácil educar a un blanco en un barrio de afroamericanos, pero a parte de eso, siempre consiguió lo que se propusó, fue educado durante su etapa.

• ACTUALIDAD: A día de hoy Daniel vive en South Central en un piso de soltero, sale con sus amigos y pasa el tiempo entretenido.

• EDUCACIÓN: Ha estudiado en el instituto de Los Santos, que despuéspasó a ser una Universidad.
  Ha estado en la Elementary School, Middle School y High Chool.

• OTROS: N/A

Atomic Workshop

Queremos mostrar nuestro proyecto que llevamos en el servidor desde Septiembre de 2021, un taller mecánico ubicado en South Central.

Frustrados por los típicos talleres de mecánica que hay en el servidor donde colocan comandos de rol pobre o ni si quiera rolean, decidimos abrir un taller donde los usuarios que vengan obtendrán una experiencia en rol diferente a otros talleres.
Pueden chequear nuestro post en el foro o acceder a nuestra web 🡣🡣

Post en el foro: https://gtahub.gg/topic/16717/atomic-workshop
Web Taller: https://discord.gg/r9Kzw4JWZn

Explicación/Historia:

• Las carreras callejeras suelen ser de una forma no autorizada e ilegal que ocurren en una vía pública. Las carreras en las calles se consideran un peligro antiguo, ya que las carreras de caballos ocurrieron en las calles durante siglos, y las carreras callejeras en automóviles son probablemente tan antiguas como el automóvil en sí.

• Se hizo especialmente frecuente durante el apogeo del hot rodding y los muscle cars y continúa siendo popular y peligroso, con muertes y mutilaciones de transeúntes, pasajeros y conductores que ocurren cada año.

• En los Estados Unidos, las carreras callejeras modernas tienen sus raíces en Woodward Avenue, Michigan, en la década de 1960, cuando las tres principales compañías automotrices estadounidenses con sede en Detroit producían autos de alto rendimiento. Dado que no siempre había un lugar de carreras privado disponible, las carreras callejeras se celebrarían ilegalmente en las vías públicas.

• Aunque normalmente se llevan a cabo en carreteras poco concurridas en las afueras de la ciudad o en el campo, algunas carreras se llevan a cabo en grandes complejos industriales. Las carreras callejeras pueden ser espontáneas o bien planificadas y coordinadas. Las carreras bien coordinadas se planifican con anticipación y, a menudo, las personas se comunican a través de radios bidireccionales o radio de banda ciudadana y utilizan escáneres policiales y unidades de GPS para marcar los lugares donde la policía local es más frecuente.

• Los opositores a las carreras callejeras afirman que las carreras callejeras tienen una falta de seguridad en relación con los eventos de carreras sancionados, así como repercusiones legales derivadas de incidentes, entre los inconvenientes de las carreras callejeras.

¿Cómo son las reuniones de carreras callejeras?

• La mayoría de los lugares de reunión son agitados y tensos, con derivas, carreras de arrastre y enormes congregaciones de personas observando. Inmediatamente después de establecerse en cada punto crítico, es solo cuestión de tiempo que la policía intervenga.

• Después de apresurarse a un lugar, los coches se separan rápidamente a cada lado de la calle mientras los corredores corren a toda velocidad por la calle hasta que aparezca la policía. Entonces, es ahí un caos total.

¿Son peligrosas las carreras callejeras?

• Absolutamente. Los peligros de las carreras callejeras están presentes. De hecho, escuchamos historias de repercusiones trágicas. Algunos participantes comparten con nosotros algunas historias desgarradoras sobre accidentes en el que estuvieron involucrados.

El carácter general de la escena automovilística en Los Ángeles está regido por todas las personas con aficiones relacionadas al automovilismo, que en conjunto forman esa gran comunidad de tuneros, sociopatas y delincuentes que de vez en cuando te puedes encontrar por la carretera.

Sus cualidades más reputadas son las siguientes:

• Hábitos transgresivos de las normas y códigos regulados por la autoridad del tráfico.
• Concentraciones con objetivo de presenciar o realizar actividades temerarias en un entorno relativamente clandestino, usualmente no violento.
• Ganancia de intereses mediante apuestas ilegales producidas por las carreras.
• Principal protagonismo de un gran porcentaje de multas, accidentes y víctimas del tráfico que suceden en la práctica.

Salvo excepciones, este tipo de acciones ocurren de noche cuando la cantidad del tráfico es menor.

Como interpretar:

• El entorno se debe de rolear durante el transcurso. Ante la mínima posibilidad la policía debería de ser alertada en poco tiempo.

• Cualquiera podría identificar una zona en la que habitualmente ocurren actividades de las anteriormente mencionadas. Prueba de ello son el ruido o las marcas que se dejan en el asfalto debido a la constante rodadura de los coches y motos. Por lo tanto, la atención de la policía sobre este asunto es muy alta y es habitual que ocurran controles y restricciones de acceso, utilizando incluso agentes de paisano con la intención de averiguar la identidad de los conductores para poder citarles y aplicar las sanciones pertinentes.

• La justicia, mediante un juicio previo y valoración de cada caso sanciona a los conductores con multas, retiradas de permisos e incluso la cárcel. En algunos estados los coches que han estado envueltos en carreras ilegales se envían a centros de reciclaje y se destruyen prensándolos, para evitar que vuelvan a las calles.
  En el momento que un conductor sobrepasa la línea de la legalidad todo son desventajas.

• La única explicación sobre este tipo de comportamientos es que están impulsados por el entusiasmo hacia el automovilismo o los deportes de motor, y que por falta de recursos u otras causas no pueden permitirse correr e incluso competir con su coche en el lugar adecuado.

• La psicología está muy ligada a la manera de conducir de una persona.

• El análisis psicológico de la personalidad que actúa de manera fraudulenta en la carretera sin causa aparente se podría entender como una necesidad de llamar la atención y una falta de control irracional.

• No todos los "corredores" tienen un perfil psicopático que les induce al delito:
  La persona experimentada no recurre continuamente a las malas prácticas debido a que tiene capacidad para valorar la peligrosidad y controlar sus impulsos.

• No tiene la misma intención una persona que conduce temerariamente en una carretera desierta, que otra que planea una masacre.

¿Solo se dedican a correr y a huir de la policia?

• No, no se trata de jugar al Need For Speed Most Wanted, para un corredor la prioridad que tiene es su coche, que siempre esté puesto a punto, que sea exclusivo y que lleve las mejores piezas de competencia del mercado de ese modelo y esa marca, en definitiva, es el vínculo que genera el coche y su dueño.

• Las carreras son aparte, donde un grupo de amigos se reunen con sus coches y quieren exprimirlos en determinadas zonas ya sea por afición y gusto o por exhibición. Donde a veces pueden pasar desgracias como en todos lados ya que no está controlado oficialmente, de donde surgen accidentes de tráfico, atropellos y molestias de los civiles.

¿Y que pasa con los que buscan provocar a la policía?

• No suele haber gente que provoque a los agentes en el sv forzándolos a una persecución a excepción de los trolls, ya que por normativa si confiscan un vehículo de un corredor en la vida real no lo volvería a ver más ya que queda incautado, algo que en el sv no se podría realizar, y muchos user's que van del palo de los mencionados trolls, lo hacen, pero por suerte son pillados rápido, pero con la mala suerte que manchan este tipo de rol para la gente que lo intenta interpretar con seriedad.

• Lógicamente hay gente y gente, gente que interpreta darle igual todo, que no teme a nada y tiene plena confianza en su coche dandole igual pasarse dos como cuatro años en prisión.

• Pero no todos son así, muchos corredores, que han estado quemando rueda, o derrapando y les han pillado in-fraganti, no se dan a la fuga. Paran y esperan la receta del policía. Como es lógico ante un miedo racional por los nervios.

¿Que hace un corredor callejero en el día a día?

• Independientemente, un corredor callejero no está dando vueltas con su coche las 24/7, hace su vida durante el día, con alguna que otra visita en su taller de confianza para hacer una puesta a punto y preguntar por las últimas actualizaciones del catálogo, a ver que puede instalar en su coche y que no, ir al CarWash favorito y lavar el coche a fondo para dar un toque llamativo extra.

• Pero cuando cae la noche, sale a la calle de madrugada a entrenar por las calles menos transitadas de la ciudad, y los findes de semana, al punto de encuentro donde estén sus amigos con sus mismas aficiones.

• Y como vale más una imagen que 1000 palabras, dejamos por aquí un resumen de lo que se vive en L.A en este ámbito rutinario en este sector de gente.

Perpectiva de un asistente:
Youtube Video

Perpectiva de la policía y los medios de comunicación:
Youtube Video

(Cabe recalcar que esta guía está creada para aclarar cosas para la gente sin conocimiento, o para que el interesado pueda aprender). Gracias a @ByDanif por la guía que tienen también.