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NOMBRE COMPLETO: Jhon Price "Bravo Seis"
EDAD: 35 años (15/12/1987)
LUGAR DE NACIMIENTO: Reino Unido - Gran Bretaña
NACIONALIDAD: Británico
SEXO: Hombre
PADRES: Se desconoce de la existencia de los padres de jhon, este fué víctima del secuestro de niños en los hospitales de los años 85-90. Este nunca llego a conocer a sus padres ni tampoco llegó a tener padres adoptivos.
APARIENCIA FÍSICA: Jhon Price es el ejemplar perfecto de un Británico. Este mide 1 metro 89, ojos azules y su pelo es de un tono castaño claro con bastantes canas.
PERSONALIDAD: Jhon Price se caracteriza por ser una persona fría y escurridiza, este capaz de desenvolverse en situaciones de alta presión y estrés de forma sencilla. Además, es una persona muy desconfiada cuya confianza es dificil de obtener, como el siempre dijo "No hay traición sin confianza... y yo no nunca confío"
INFANCIA: Pasó toda su infancia en orfanatos y casas de acojida, nunca llegó a tener una familia que lo cuidara y lo quisiera. Siempre fué diferente al resto de niños con los que convivia.
JUVENTUD: El tiempo pasaba y ninguna familia le quiso dar una oportunidad. A los 15 años de edad se interesó por el servicio militar, en aquella época era obligatoria, por lo que comenzó a entrenarse físicamente para entrar en ese mundo.
ACTUALIDAD: Actualmente, después de haber formado parte de regimiento de fuerzas especiales del ejército británico (SAS) y de una fuerza multinacional de operaciones especiales (Task Force 141), ha llegado a Los Santos en el estado de San Andreas. Lamentablemente, debido a las diferencias de los procedimientos legales, este ya no cuenta con su licencia de armas en regla.
EDUCACIÓN: Educación Secundaria Obligatoria e Ingeniería Mecánica
OTROS: Las intenciones de Jhon Price en el estado de San Andras es retomar sus pasos desde cero en esta nueva región. La pregunta aquí es, ¿lo logrará?
Juntamos potencia y motor
Llevamos unos cuantos días trabajando administrativamente y, después de muchas reuniones, ¡hemos conseguido firmar diversos convenios para nuestro taller!
Comenzamos con nuestro nuevo convenio mecánico gubernamental con LSAF, un convenio que, teniendo en cuenta que somos un taller sin concesión, no ha sido fácil de conseguir. Este es el primer paso para poder entablar una buena relación con la entidad gubernamental, la cual esperamos que sea larga y duradera.
Continuamos con nuestro segundo convenio, este viene de parte de una persona muy clave para los cargos directivos actualmente del taller. Después de una pequeña reunión pudimos firmar nuestro convenio con la compañía Huber, una empresa dedicada al transporte terrestre de personas para facilitar su movilidad.
No solo con eso, conocimos a unos hombres muy agradables los cuales se encontraban buscando convenio, estos, tras escuchar nuestras ofertas, términos y servicios a disposición no dudaron en firmar con nosotros, gracias a Dune Corporation por permitirnos ser los que abastecen a una de las compañías mas fuertes a día de hoy junto con nuestro siguiente y último convenio.
Y, como he mencionado, por último tenemos a otra de las mas fuertes en estos momentos junto a Dune Corporation, desde aquí un agradecimiento a Black Taxis por haber confiado tambien en nosotros a pesar de pertenecer al taller del puerto.
El pasado día 21 nos presentamos junto a nuestros pilotos en la competición Serie Europea Globe Oil, el gran campeonato nacionales amateur organizado por Proton. En esta presentamos a nuestro gran piloto profesional Máximo Ferreyra, uno de los mejores en el ámbito, junto al jefe de escudería Daniel de Fonollosa y algunos de nuestros pilotos amateurs como Pol Gimenez y Alex Cortes.
De todos estos clasificamos todos para la primera fase, algo lo cual no fué tarea fácil, lamentablemente para la primera fase no se pudieron presentar los amateurs y únicamente fueron Maximo y daniel que, por suerte y habilidad, consiguieron clasificarse para la fase final dentro de los 5 mejores de la fase 1.
Ahora únicamente toca esperar a que llegue el día y desearles suerte a nuestros chicos, les deseamos lo mejor.
Después de un tiempo sin eventos, fiestas, quedadas, etc. hemos decidido retomar el ritmo con cosas innovadoras y diferentes. Es por ello que, después de tanto pensar, hemos comenzado a organizar el Forklift Demolition, una competición de peleas entre toros mecánicos. Es algo diferente que busca crear diversión y diversidad entre los ciudadanos.
A continuación os dejamos nuestros métodos de contacto:
Discord de contacto: juanquiar1#6291
El pasado sabado nos presentamos a una exposición de muscle cars con nuestro tan querido Rey Dinocco. Pensamos que podría ser una buena maza para ganar el evento y por eso nos decidimos presentar. Fué un buen día, donde pudimos socializar con mucha gente fanática por este tipo de coche y donde pudimos observar diferentes coches modificado, habian buenas joyas. Al final, tal y como teníamos previsto, nos conseguimos colar en el podio obteniendo un segundo puesto con un premio económico de 50 000 $.
Es cierto que cada vez es más dificil, tenemos menos opciones, menos recursos y, sobretodo, menos espacio para mas coches. Pero después de bastante tiempo hacemos una nueva pequeña incorporación. Hoy, damos paso a nuestro vecino amigable y hippie... Fillmore.
Esperamos poder hacer mas incorporaciones en un futuro.
Llevamos trabajando ya mas de 4 meses en el taller del gobierno, llevamos trabajando mucho tiempo sin obtener resultados para conseguir nuestro propio taller... Es por esto que hemos decidido tomar medidas en el asunto por nuestra propia cuenta.
Hemos estado trabajando junto a Ruby Robertson, un gran arquitecto experimentado, con el cual hemos estado barajando diferentes posibilidades. Después de mucha busqueda y varios debatis, hemos decidido que intentaremos construir nuestro próximo taller en Hawick.
El lugar tenía mucho potencial, es por eso que comenzamos a estudiar en profundidad el sitio y comenzamos a barajar diferentes posibilidades.
Al final nos decidimos por montar algo grande, subdividido pero que de una sensación de profundidad y modernidad interesante. Entonces, tras muchas reuniones y mucho trabajo, hemos realizado una simulación del resultado final.
En la entrada contamos con un gran espacio para poder atender a los clientes a la vez que van circulando los vehículos.
Una vez circulen los coches al interior del taller, podrán ver todas nuestras prestaciones mecánicas del mismo.
Para poder dar un buen servicio, necesitamos el mejor "género", por ende, para tener las mejores piezas necesitamos un buen lugar donde guardarlas.
Además, la preparación para entrar de servicio es algo importante, es por ello que en nuestras instalaciones les brindamos a nuestros mecánicos un lugar donde pausar para cambiarse y guardar sus cosas.
Los expertos en mecánicas sabrán que al igual que hay momentos en los que no se da a basto, hay momentos en los que la espera te acompaña durante un largo tiempo. para evitar el aburrimiento hemo srealizado una zona de descanso para nuestros mecánicos los cuales trabajan mucho a lo largo del día.
Pensando en los futuros mecánicos hemos planteado lo siguiente, crearemos una oficina y una sala de espera donde podremos entrevistar a todos los candidatos 1 a 1 y donde podremos tener reuniones privadas.
Además, contaríamos con una sala de exposición donde podremos formar a nuevos mecánicos en condiciones.
Por último, para las reuniones con nuestro equipo contaremos con una sala única y exclusivamente para lo dicho.
Esperamos que se aprecie nuestro trabajo y esfuerzo, continuamos día a día trabajando tratando de llegar a lo más alto. Esperamos que algún día lleguemos a nuestras metas las cuales llevamos trabajando mucho tiempo, seguimos trabajando y seguiremos trabajando cueste lo que cueste.
El entrenamiento será tan duro que la guerra será un descanso
Merryweather cuenta con 2 subdivisiones, estas se diferencian debido a que cada subdivision cuenta con siferentes uniformes e incluso con diferentes parches.
La primera es conocida como Merryweather Security Consulting, la cual es la encargada de trabajos de protección de propiedades, eventos, fiestas privadas, etc.
La segunda división de Merryweather es conocida como Merryweather sin ningún añadido, esta es la parte paramilitar de la empresa la cual da un servicio mas elevado, estos son los encargados de ofrecer transportes de mercancias y personas de alta importancia y/o valor y protección mucho msa segura e intensa para propiedades, empresas y grupos.
Merryweather es una de las cooperativas encargadas del reabastecimiento de cajeros a lo largo de todo San Andreas y de la revisión, reparación y mantenimiento de las cámaras (este último solamente destinamos la subdivision de seguridad).
Para este tipo de trabajos solemos patrullar en un convoy el cual protege el furgón blindado. La intención de este es maximizar la seguridad del transporte para así reducir la posibilidad de que se nos arrebate la mercancia prácticamente a 0.
Por otro lado, la subdivision de seguridad ofrece servicios de cubrimiento de eventos y fiestas privadas al igual que de escoltas. Mientras que la subdivision militar lo que ofrece son trabajos mas especializados con un objetivo o una necesidad mayor, ofreciendo protección, transporte, escolta y vigilancia de un equipo entrenado como soldados.
Para comenzar, uno de nuestros objetivos mas ambicioso es poder montar una "base de operaciones" donde organizar, ubicar y entrenar al equipo militar en uno de los puertos industriales.
Además, otro de nuestras metas futuras es conseguir una orden para poder operar a nivel militar en un futuro en San Andreas.
Llevabamos mucho tiempo sin hacer nuevas incorporaciones a nuestra colección de Cars, pero eso no significa que no las estuvieramos preparando... Después de mucho tiempo, el día de hoy les traemos no 1, ¡sino 3 incorporaciones nuevas!
Para comenzar tenemos el regreso de nuestro amado... ¡Guido!
Para acompañar a Guido, que menos que traer a su compañero de aventuras inseparable Luigi.
Por último, para que nos eche un cable con los vinilados del taller, hemos traido al experto en pinturas Ramon.
El pasado 28 por fin se nos hizo entrega de nuestra certificación RUES, este es un paso importante a nivel legal para demostrar que somos una organización correctamente estructurada.
Llevabamos tiempo con el ojo puesto sobre uno de los mejores pilotos de la APDP, y por fin, después de tener una extensa reunión, nos complace anunciarles el fichaje del reconocido Maximo Ferreyra. Depositamos toda nuestra confianza en el ya que sabemos que llegará a lo mas alto junto a nosotros.
Después de revisar diversar reuniones con los oprganizadores de Proton y de actualizarnos a la normativa hemos terminado de reestructurar nuestra escudería.
Para ajustarla a las normativas de la APDP y a las recomendaciones de los mejores en la academía hemos decidido nombrar a la escudería como MotorPower Racing junto a su nuevo logo.
Además, para la normativa del circuito, hemos debido de ajustar nuestro uniforme. Es por ello que nos hemos puesto en busca de un patrocinador quenos proporcionara el material y hemos acabado firmando un acuerdo con la mejor compañía de refrescos, ECOLA
El pasado sábado fué la ta esperada inauguración del ciruicot de Proton, esta consistió en una exhibición de Nascar donde nuestra escudería pudo estrenarse.
Fué una apertura increible, reflejó todo el trabajo que lleva haciendo Proton desde hace tiempo y estyamos listos para seguir luchando por ello.
Como ya sabreis, tenemos un patrocinio de 1 año entero con nuestros amigos de Proton, por ello, después de reunirnos con ellos, hemos decidido dar un paso mas junto a ellos.
Por fin, nos complace anunciaros, ¡nuestra nueva escudería MotorPower!
Para esta hemos preparado un nuevo equipo mecánico muy selecto donde únicamente participarán los mecánicos más rápidos y experimentados del taller. Para estas ocasiones utilizaran este nuevo uniforme reglamentario.
1 año... Es fácil decirlo, pero no hacerlo. Hoy, 22/05/2022 nuestro taller mecánico tan amado conocido como Taller MotorPower cumple 1 año de antigüedad. Ha sido 1 año de muchos sentimientos, de momentos felices y momentos tristes, pero sobretodo un año de crecimiento y de aprendizaje.
Estamos muy orgullosos de lo que hemos hecho a lo largo de este año y pretendemos seguir así para llegar mucho mas lejos durante mucho más tiempo.
Hoy por nuestro primer aniversario hemos organizado un pequeño día de Karting. En este hemos ofrecido reparaciones al 50% y karting al 75% para que nuestros clientes puedan disfrutar de habernos apoyado.
Además, hemos aprovechado para grabar un pequeño video con Weazel News y, para finalizar, hemos alquilado el circuito para una quedada de los integrantes del gobierno.
Ha sido un buen día y esperamos que los próximos días a lo largo de los próximos años sean iguales.
Después de mucho tiempo desde la última vez se nos ha presentado otra oportunidad... Express Mechanic ha perdido su concesión.
En parte lamentamos su perdida, sabemos que es perder la concesión de un taller, pero tenemos que tener en cuanta que hay muchos otros talleres que luchamos todos los dias por llegar a lo mas alto. Es por ello que debemos de aprovechar lo que los demás no valoraron, por lo que es hora de obtener esa concesión.
Poco a poco seguimos avanzando mas y mas tratando de llegar a nuestras metas, os seguiremos informando por aquí de todos nuestros avances.
¡Sorpresa! Como muchos sabiais ya, estabamos preparando algo especial para MotorPower y... ¡aquí lo teneis!
Después de mucho trabajo, organización y ayuda del staff por fin hemos puesto en marcha nuestro local de karting. Para este contamos con unas instalaciones temporales en el garaje de encuentros con una gran pista de conducción entre otras cosas.
En este contamos con el circuito, un centro de reparación para los Karts, una sala de video para las explicaciones del uso seguro de los karts y mas cosas que vendrán.
Abriremos varios días a la semana para que podais venir con vuestros amigos a disfrutar de esta experiencia todos juntos.
Si chicos, ya hemos llegado al final... El quinto día de la semana mecánica y el fin de la misma ya ha llegado.
Este evento fué nuestro último evento de la semana mecánica, este fué una fiesta con una temática de mecánica donde todos los asistentes debian de asistir vestidos de mecánicos.
En esta pasó algo curioso, ya que nuevamente volvimos a sortear 100 000 $ y por destinos de la vida volvió a salir como ganador Mark Brown, el mismo de el de ayer.
Con esto concluimos la semana mecánica. Ha sido un evento increible y esperamos que todos hayan disfrutado de la misma. Una vez acabado este seguiremos mirando de cara al futuro a por nuestro próximo objetivo, a por el taller.
El cuarto día de la semana mecánica tuvimos una gran competición de Karting, en esta hicimos 5 carreras de clasificatoria de las cuales cogimos a los 5 primeros para hacer una final.
En este, además del premio del Karting, sorteamos como el resto de días 100 000 $, un saludo para el ganador del mismo Mar Brown.
La final estuvo muy reñida, fué muy intensa y estivo bastante igualada a lo largo de la misma.
En esta obtivimos los siguientes 3 mejores:
El evento estuvo bastante reñido y además fué emocionante. La gente disfrutó del evento y esperamos que el siguiente y último evento.
Hoy tuvimos el tercer día de la semana mecánica. Si, ya vamos por la mitdad... El día de hoy era uno de los eventos más representativos del taller, ya que este haría referencia a la película a la que intentamos representar.
El evento trataba de una exposición de nuestra colección seguida de unas competiciones entre los asistentes al evento con los vhículos Hermes, vehículos tuneados como el icónico Hudson Hornet (Doc Hudson para los amigos).
El evento comenzó con 3 rondas clasificatorias de 6 corredores cada 1 y de esas 3 se cogian a los 2 mejores para luego sumar 6 y correr la final.
El evento de hoy ha sido muy especial para nosotros, esperamos que los asistentes hayan disfrutado y como siempre, nos vemos mañana en el próximo día de la semana mecánica.
El día de ayer fué el segundo día de la semana mecánica. Este día tuvimos una gran exposición de tuning además de las diversas carreras de clasificación y la gran carrera final.
El evento trataba de una quedada de coches con una temática de carreras callejeras. estos coches competirian en una exposición de tuning y en unas carreras en un circuito improvisado pero preparado.
El evento comenzó con la exposición de tuning en la cual obtuvimos 3 ganadores:
Después, continuó con las carreras, donde después de diversas rondas de clasificación obtuvimos los 3 mejores puestos:
Muchas gracias a todos los que asistieron y nos vemos en el próximo evento.
Después de tantos preparativos y tantos días dedicadoa a esta momento, ¡el periodo de la Semana Mecánica da comienzo!
Estamos muy orgullosos con los resultados de la apertura de la semana mecánica, todo ha ido como se esperaba, desde la gente que se ha presentado hasta el ambiente que hemos logrado.
Además, por mucho que nos cueste creerlo, ¡llegamos a superar la gran friolera cifra de 200 personas de aforo!
Sin duda ha sido algo increíble y esperamos poder seguir manteniendo el nivel los próximos días de la semana mecánica.
Al respecto con los ganadores y el sorteo de 100 000 $ os dejamos nuestra APP para que podais ver los resultados -> https://discord.gg/rbSNnSPvsH
Esperamos veros mañana a las 21:00 hora hub en la "Expo Fast and Furious", ¡nos vemos!
Después de ponernos en contacto con nuestro gran amigo de Proton David comenzamos a negociar un acuerdo de patrocinio el cual nos permitiera tener nuestra propia escudería, porfin hemos llegado a un acuerdo... ¡Por el pago de 500 000 $ nos convertimos en el patrocinador oficial de Proton durante un periodo de 1 año entero!
Porfin, después de mucho tiempo preparandolo., lo tenemos...
Señoras y señores, es un place anunciar... ¡la semana mecánica!
Este evento tratará de varias actividades a lo largo de 5 días, desde el miercoles 13 hasta el domingo 17, cada día con diferentes eventos.
Si estás interesado en participar en alguno de estos eventos, no dudes en inscribirte YA mismo desde nuestra aplicación -> https://discord.gg/rbSNnSPvsH
@AlexGt Nuestro post se publicó el 22 de mayo de 2021. No se de donde sacas los 16 días...
https://gtahub.gg/topic/6556/taller-motorpower
Los 16 días son desde el último post A ver si aprendemos a investigar un poquito.
Que curioso es este taller el cual le ha copiado el logo a un taller el cual lleva meses y meses de rol...
https://gtahub.gg/topic/6556/taller-motorpower/53
Horas... Días... Incluso semanas...
Después de mucho trabajo, lo hemos conseguido. Hemos terminado muchos proyectos pendientes e importantes.
Para empezar hemos terminado el video clip de presentación del taller. En este hemos invertido mucho dinero, esfuerzo y personas para lograr este resultado (he de añadir que eramos completamente novatos con las grabaciones de rockstar...)
Youtube Video
Por otro lado, hemos estado trabajando en una nueva incorporación para el taller. Después de investigar y pensar en que coche introducir en en taller, porfin os presentamos al grandioso... Mate
Seguiremos trabajando en el proyecto y poco a poco iremos aumentando la flota.
También os adelanteamos que el evento de la semana mecánica ya está en manos de administración, por lo que pronto tendreis noticias...
El día de hoy ha sido un día ajetreado en el nuevo taller.
Hoy han venido diversos clientes a hacer la revisión de sus vehículos, entre otras cosas.
Nuestros mecánicos se han ido turnando para los descansos, algunos del equipo descansaban al aire libre.
Mientras que el resto trabajaban en los coches de los clientes que iban llegando y alguno que otro los dirigía por el taller.
Por ejemplo, unos de los trabajos del día ha sido ir a recoger un vehículo el cual se había averiado en mitad de la autopista. Enviamos a una grúa a recogerlo y a trasladarlo hasta el taller.
Una vez trasladado, le hicimos una revisión para poder dejarlo a punto y, como el resto de trabajos del día, todo salió como esperábamos.
Después de un largo debate y de un paseo por los pasillos del Krapea, hemos llegado a una decisión. Hemos remodelado el uniforme del mismo y ahora todos nuestros mecánicos vestirán de esta manera.
EL día de hoy también hemos trabajado en el taller, de hecho hemos tenido algún que otro cliente, pero aparte de ello nada más alla en especial.
Hoy ha sido un día tranquilo, hemos estado transladando algunas herramientas nuevas al nuevo taller, pero ha sido igualmente más bien un día de descanso.
Llevamos bastante tiempo trabajando en el por eso pienso que nuestros mecánicos se merecian un indiscutible descanso.
Seguiremos trabajando en el taller y os iremos informando de los cambios en el mismo.
Después de un tiempo, hemos llegado a la conclusión de que no somos capaces de seguir en el ayuntamiento del gobierno. El ambiente de trabajo es pésimo a causa de toda la gentuza que se denominan a sui mismos como talleres y, además, el trabajo es escaso por no decir 0.
Hemos decidido, mientras seguimos reformando el nuevo taller, contactar con nuestros grandes amigos de Express Mechanic los cuales por una cuota semanal de 20 000 $ nos permitirán trabajar en su taller. Gracias a Express Mechanic por hacer esto posible.
Después de un largo día de preparación, hoy hemos terminado la instalación de los equipos de vigilancia de nuestros vehículos. Con la mano de K0B Corporation hemos sido capaces de instalar 2 cámaras panorámicas (una delantera y una trasera) exteriores, una cámara panorámica interior y un micrfónono interior con supresión de sonido y exterior para el coche de Rayo McQueen, El Rey de Dinoco, Hudson Hornet y las 2 grúas, además de un ojo de pez 360º para el toro y un micrófono para el mismo.
Estos tienen conectividad de telefonía móvil, compatible con todas sus versiones (desde antenas 2G/3G hasta las nuevas de 5G). Gracias a esto, donde haya cobertura móvil, habrá conectividad a las grabaciones de los mismos
He de decir que el servicio proporcionado por K0B Corporation ha sido más que satisfactorio y no tenemos duda alguna en que en caso de ser necesario el contratar una compañía de seguridad ellos serán los primeros de la lista. Os dejamos por aquí su APP por si necesitan algo de ellos -> https://discord.gg/Q95zVmTmED
Por último al respecto con el nuevo taller seguiremos trabajando e informando por este medio sobre el progreso.
Hoy nos pusimos en contacto con diversas empresa de seguridad para la compra de pqeueñas camaras de seguridad para todos nuestros vehículos de empresa y de la exposición de Cars. Al final nos hemos decantado por K0B Corporation, una empresa muy profesional que nos ha dado un muy buen trato. Próximamente os detallaremos más acerca del acuerdo.
Por otro lado esta noche hemos organizado otra quedada de coches, nos gustó mucho el ambiente del día de ayer por lo que organizamos una. Además, este lo aprovechamos para hacer un pequeño pique entre los conductores. Fué una buena noche.
Por último, en el taller ha sido un día tranquilo. Hemos estado trabajando con algunos clientes pero como siempre muy tranquilo, demasiado tal vez...
*Discord de contacto: juanquiar1#6291
El día de ayer porfin terminamos de trasladar TODOS los vehículos del taller, desde la exposición de Cars hasta las grúas, por ello nos pusimos manos a la bora en diversas tareas. Para empezar estuvimos haciendo tareas varias, como la revisión de nuestros vehículos y el mantenimiento de la zona exterior.
Ade,ás, hemos aprovechado para arreglar y dejar a punto diversas partes del taller las cuales daban problemas.
Por un lado hemos reparado las puertas del parking del taller, este será un parking que habilitaremos únicamente para eventos.
Por otro lado hemos preparado el cartel de la entrada con nuestro logo. Esto dará a entender a la gente que la élite está situada ahí dentro.
Por último, hemos reparado el sistema de ventilación, de esta forma la temperatura del lugar de trabajo será óptima.
Para finalizar el día, hemos reunido a unas personas para enseñar nuestros respectivos coches y, además, echar una carrera. Fué una buena noche y volveremos a repetirlo dentro de poco.
Hoy hemos continuado con la reforma del taller. Primero de todo hemos trasladodo los vehículos de la empresa del proyecto Radiator Springs al taller. Además hemos comenzado a trabajar en los propios vehículos en el lugar de forma improvisada con unas herramientas que hemos traido.
Por otro lado hemos estado limpiando el lugar, a pesar de que un taller no es una sala de cirujía, nosotros creemos que la limpieza del puesto de trabajo es importante para el rendimiento del taller.
Además, al intentar entrar al taller, la puerta estaba atascada. Por lo visto esta no funcionaba bien por lo que he enviado a mis mecánicos a trabajar en las puertas.
La puerta trasera tampoco funcionaba, por lo que hemos repetido el proceso y hemos aprovechado para reparar la valla la cual estaba en pésimas condiciones.
Hemos estado volviendo a trabajar en el proyecto. Si, otra vez... Hemos estado negociando y gracias a la ayuda de nuestra amigo Carliño Sabinny lo hemos vuelto a hacer... Porfin hemos conseguido... ¡a Hudson Hornet! Doc Hudson para los amigos.
Seguiremos trabajando en el proyecto y les iremos informando por aquí sobre el mismo.
Hoy nos ha contactado un hombre en busca de artesanos en restauración de vehículos. El cliente es Andrew, un hombre de campo muy agradable el cual trabaja cerca del aeródromo McKenzie.
Nuestro gran amigo nos eneseñó su última adquisición, un coche del año 1950 el cual estaba en unas condiciones pésimas...
Como podreis ver este tiene los neumáticos pinchados, la carrocería oxidada, el motor completamente inservible y sucio, muy muy muy sucio...
Por ello nos pusimos manos a la obra y comenzamos a trabajar en el.
Primero, comenzamos limpiando el puesto de trabajo, sino no podriamos trabajar como es debido en la restauración.
Para comenzar preparamos el coche y comenzamos limpiando TODO el interior del vehículo, algo que no fué muy agradable... Digamos que las ratas no ayudaron...
Una vez eso, comenzamos a limpiar el exterior con ayuda de una pistolade agua improvisada a partir de un compresor de aire y una garrafa de agua.
Después, estuvimos buscando fallos en el motor, encontramos diversos problemas y procedimos a buscar entre muchas cosas una correa de distribución.
Una vez reparado el motor y varios problemas posteriores, entre ellos poros en los tubos de escapes, por ejemplo, intentamos arrancar el motor y... ¡funcionó!
Una vez hecho esto nos pusimos a trabajar para dejarlo "funcional".
Procedimos a hacerle un cambio de neumáticos para que este se pudiera desplazar, tarea la cual hicimos con ayuda del toro.
Una vez listo, intentemos ponerlo en funcionamiento, pero a causa de la carbonilla no podíamos arrancarlo en primera. Por ello decidimos empujar el coche y arrancarlo en segunda.
Después de empujar y hacer fuerza, conseguimos ponerlo en movimiento y lo pusimos en circulación en el aeródromo durante unos minutos para deshacernos de la carbonilla.
Una vez terminado, lo llevamos al taller para primero de todo deshacernos del óxido con ayuda de bicarbonato en una pequeña solución. Una vez hecho esto, procedimos a limpiar los restos decaidos, a sustituir las piezas inservbles y a comenzar a pintar el coche.
Además, le colocamos un vinilo por encima y le instalamos una baca al coche en la cual Andrew podrá llevar todo lo que el quiera.
Por último hoy nos hemos presentado en la exposición del Benny's.
Hemos presentado a 3 de nuestros coches, a Hadson Hornet, al Rey Dinocco y a mi Corvette personal.
Después de varios días de trabajo hemos finalizado 2 proyectos más... Primero, uno de nuestros mejores trabajos nhasta la fecha de este proyecto... Podemos presentaros a... ¡EL REY DINOCCO!
Después de un cambio de pintura, unos detalles en amarillo y unos cambios de pieza hemos consseguido eso a partir de esto.
Es un tunning que nos ha costado mucho dinero y mucho trabajo para todo el equipo.
Por otro lado, hemos trabajado en otro miembro del proyecto Radiator Springs un poco más sencillo. Es ni más ni menos que el propio MATE.
Como vereis tiene un pequeño parecido, hay que tener en cuanta que no todos los vehículos tienen la misma capacidad de modificación y hay trabajos que no podemos rozar la perfección.
Este es un proyecto al que le tenemos mucho cariño y en el que seguiremos trabajando poco a poco. Os iremos informando del trabajo del mismo.
Después de estar un par de días trabajando en el taller del gobierno hemos estado pensando en que podriamos hacer. Somos conscientes de que no podemos recuperar nuestro taller debido a que ahora lo posee otro taller, por ello hemos decidido rehacernos y empezar de 0.
Hemos estado buscando nuevos talleres y/o lugares potenciales para hacer un taller, por ello hemos encontrado este lugar.
Este lugar es un sitio MUY espacioso y le vemos bastante potencial. Por ello hemos decidido enviar una solicitud y vamos a intentar reformar un nuevo taller en este lugar. Poco a poco vamos a ir limpiando y haciendo apaños para el mismo. Os iremos informando sobre como irá avanzando.